Městečko Tanvald s 7000 obyvateli nalezneme na úpatí  Jizerských hor 12 km západně od Jablonce nad Nisou. První zmínky pochází ze druhé poloviny 16.století a mluví o Tanvaldu jako o dřevařské osadě patřící pod nedalekou Smržovku. Samostatná existence se datuje nejspíše až od 17. století. Status města získal Tanvald v roce 1905. Městem prochází dva silniční tahy. Hlavní silniční tah silnice 1. třídy č. 10/E65spojujísí Prahu s Harrachovem (a dále do Polska) a krkonošská silnice 1. třídy č. 14 vybudovaná v letech 1847-1850 a propojující hlavní krkonošská města Trutnov, Vrchlabí, Jilemnici a Rokytnici s Jabloncem nad Nisou a Libercem.  Železniční spojení město získalo v roce 1875, trať ze Železného Brodu. V roce 1905 přibylo napojení na Jablonec a Liberec a dnes se dráha rozbíhá hned do tří směrů na Turnov, Harrachov a Liberec.

  Příměstské autobusové spoje jsou zde zajišťovány dopravcem BusLine (do r 2010 ČSAD Jablonec nad Nisou). Autobusové linky spojují město s Desnou, Harrachovem, Jabloncem, Smržovkou, Jilemnicí a Železným Brodem. Příměstské linky také zajišťují dopravní spojení autobusového nádraží s nádražím vlakovým (Linky, které dále pokračují směrem do Desné a Harrachova ). Linka 745 dále obsluhuje třemi páry spojů příměstskou část Tanvaldu - Český Šumburk.

 Městská doprava zde byla zavedena oficiálně teprve na přelomu jara a léta roku 2007 (i před tím jsme se ale mohli setkat v Tanvaldě s městskými autobusy). Polo-okružní linka začíná i končí na autobusovém nádraží, které spojuje s nemocnicí radnicí a sportovními zařízeními. Jeden z prvních ranních spojů zajíždí i do nedaleké obce Desná. Jízdní řád obsahuje celkem 27 spojů v pracovní dny od 4:40 do 22:40 s intervalem 60 minut klesajícím ve špičce ke 20 minutám. O víkendu je v provozu 5 spojů (4 dopoledne 1 odpoledne).

  Linka byla od začátku zajišťována střediskem ČSAD Jablonec nad Nisou v Tanvaldu. Na linku byl nejprve nasazován autobus Karosa B732 RZ 2L7 4614 červenobílé barvy zakoupený v roce 2007 (původem z Kroměříže). V roce 2009 byl ale převeden pro účely městské linky zánovní vůz Mercedes O405N (4U4-2178) původem od Severočeské Dopravní. Vůz byl opatřen městským nátěrem a obdržel novou RZ 3L3-7522. Původní autobus byl převeden do Jablonce nad Nisou, kde chvíli sloužil na městských linkách. Mercedes byl vyřazen v roce 2011 a od té doby je provoz městské linky zajišťován jedním z příměstských vozů jabloneckého střediska BusLine.

• Linka 530070 - Aut.st. - Koruna - Nemocnice - Radnice - u Sportovní haly - skokanský můstek - Pod Špičákem - Koruna - Aut.st. (2008)

• Linka 530746 - Aut.st. - Koruna - Nemocnice - Radnice - u Sportovní haly - sídliště - Pod Špičákem - Koruna - Aut.st. (2010)