Historie střediska 2011 - 2015

   Do Jihomoravského kraje zavítaly autobusy BusLine počátkem roku 2011. Od 11.12 bylo do oblasti nasazeno přes 30 vozů, které se podílely na provozu v integrovaném systému IDSJMK na základě vyhraného výběrového řízení ve třech oblastech jižně od Brna (oblasti 6, 14 a 30) a to celkem na 10 linkách. Vznikla tak nová provozovna východně od Brna v nedalekých Pozořicích.

  BusLine se snažila uspět i v dalších výběrových řízeních vypisovaných postupně v dalších letech. Na úspěch v rove 2011 už ale nenavázala a v roce 2013 se podařilo získat pouze jednu oblast v okolí Kyjova (oblast č. 13), kde bylo zapotřebí pouze tří vozů na linku 666. I na této lince se cestující mohou setkat s nízkopodlažními vozy Crossway LE.

  Ke konci roku 2015 se ale BusLine rozhodla více se věnovat oblastem v Královéhradeckém, Libereckém a Ústeckém kraji. Veškeré aktivity a závazky střediska v Pozořicích tak byly převedeny na sesterskou společnost BDS-BUS, která se na provozu linek v IDSJMK také podílela nejenom v okolí Brna, ale také v okolí Znojma. Výměnou za to BDS-BUS postoupila linky v Ústeckém kraji v okolí Litoměřic a Štětí.

  Pro zajištění provozu bylo zkraje zakoupeno 18 ks částečně nízkopodlažních autobusů Sor CN12, dále pak od brněnského Tourbusu 8 vozů Crossway LE. Zbytek zánovních vozů bylo převedeno z ostatních provozoven (vysokopodlažní Karosy C954E a Crosswaye). Ještě během roku 2015 bylo z Ústí nad Labem postupně převedeno 11 ks nízkopodlažních Crosswayů, které tak v provozu nahradily všechny vysokopodlažní vozy. Společnosti BDS-BUS byl tak předán kompletně nízkopodlažní vozový park.

Odkazy

Linkové vedení před optimalizací platné od 1.1.2007