V roce 2010 proběhla změna oficiálního dopravce v Jablonecké městské dopravě. Novým dopravcem se stal DPMLJ. BusLine na základě platné ale smlouvy nadále provoz jablonecké městské dopravy zajišťuje subdodavatelsky. Změna dopravce sebou ale přinesla změny ve vozovém parku v Jablonci (a také v Liberci). DPMLJ začal počátkem roku 2011 na základě dohody s Jabloneckou radnicí stěhovat CNG vozy Tedom. Do Jablonce se tak postupně přesouvá většina Tedomů z Liberce. Jako náhradu za plynové vozy BusLine do Liberce přesunuje postupně nejnovější 12m vozy z provozů MHD v Jablonci a České Lípě. V Libeci se můžeme tedy nově setkat se třemi plně nízkopodlažními Sory NB12 a dvěmi vozy Man D20.

PŘEHLED PŘEVEDENÝCH VOZŮ

VOZY BUSLINE V LIBERCI - GALERIE

VOZY DPMLJ V JABLONCI - GALERIE

Sloučením dopravců ČSAD Semily a ČSAD Jablonec nad Nisou v novou dopravní společnost Bus Line vznikne dopravce s vozovým parkem čítajícím kolem 400 autobusů zajištujících provoz na 200 linkách v Libereckém, Královéhradeckém a Ústeckém Kraji.. Završí se tak postupná fůze těchto dvou společností. Nové logo společnosti bylo představeno na jednom ze zájezdových Manů, který má své domovské středisko v Turnově 2L4-8551. Dalším vozem, který na sobě vozí nové logo je i další ze zájezdových Manů 2L8-9206 ze střediska Semily. Oficiálně začne dopravce působit v linkové dopravě po prosincové celostátní změně jízdních řádů.

  Není žádným tajemstvím, že autobusy ČSAD Semily působí prostřednictvím ČSAD Jablonec nad Nisou na linkách jablonecké MHD, která je oficiálně od roku 2010 provozovaná libereckým dopravním podnikem. Vůz ČSAD Semily se ale od 2.9.2010 přímo podílí na provozu městské dopravy v Liberci. Ve Vratislavicích nad Nisou je v provozu nová školní linka, která spojuje vratislavické části se zdejší školou. V jízdním řádu je celkem 6 spojů (doba jízdy je celkem 20 minut). Děti dojíždějící do vratislavické školy se přepravují po předložení průkazu zadarmo. Na linku je nasazován minibus převedený ze střediska Hořice. Vůz před nasazením v liberecké MHD zajišťoval provoz městské linky v Hořicích. Jedná se o minibus Iveco s nástavbou Stratos LE 37.

Druhým historickým vozidlem ve vozovém parku ČSAD Semily se stal vůz Karosa ŠD11. Fotografie pro web poskytl Martin Beneš.

I v roce 2009 pokračovala razantní obnova vozového parku. Bylo pořízeno celkem 28 vozů. 13 vozů bylo zakoupeno zcela nových, 5 vozů bylo odkoupeno od výrobců a distributorů (bývalé předváděcí vozy). Zbylých 10 vozů bylo odkoupeno od jiných dopravců v Česku (DPUK, Ponyexpres, Starcoaches...).

Přehled obnovy vozového parku v roce 2009

Na druhé straně je obnova spojená i s vyřazováním vozů starých. Vozový park letos opustilo 13 vozů Karosa řady 700 z let 1989-1994 a jeden minibus značky Sor C7.5.

Ke konci roku 2009 po vypovězení smlouvy dopravci BUSMAT přebral část výkonů v okolí Loun i semilský dopravce. Nově je tedy v této oblasti provozováno pět linek:

• 713  Louny - Vinařice

• 715  Louny - Ročov - Řevničov

• 716  Louny - Pnětluky - Kounov

• 734  Žatec - Bitozeves - Postoloprty - Louny

• 738  Žatec - Lišany - Postoloprty - Louny

Vozy pro provoz linek byly převedeny z ostatních středisek dopravce.

V pořadí šestý zástupce MAN Lion's Regio byl zařazen do Jilemnického střediska. Je nasazován na linku 670069 - Vítkovice,Horní Mísečky-Jilemnice-Turnov-Praha a je vybaven systémem pro připojení k internetu pomocí WIFI. Cestující se svým přenosným počítačem mohou tuto službu využívat zcela bezplatně.

7.7.2008 proběhla změna v rozmístění odjezdových stání na autobusovém nádraží v Jičíně. Na základě požadavku Jičínské radnice byla část stanovišť zredukována (stanoviště č 1-5). Nově vzniklý prostor bude vyhrazen jako parkovací plocha pro zájezdové autobusy. Městské linky a Cyklobusy budou nově odjíždět z doposud nevyužívaného stání č.6, linky na Libáňsko odjíždějí ze stání 18 a 19, linka do Příchvoje odjíždí ze 14. a pro linku do Mladějova bylo vytvořeno nové stání č 26

Prototyp plně nízkopodlažního autobusu Sor BN12 z Libchav byl pořízen pro turnovské středisko. Poprvé jsme se s tímto vozem mohli setkat při testovacím provozu právě na městských linkách v Turnově. Poté byl vůz vrácen výrobci aby jej mohli otestovat i jiní dopravci. Podruhé byl vůz krátkodobě zapůjčen jako výpomoc pro zajištění městské dopravy v České Lípě společně s 18 metrovým kolegou na podzim roku 2007 a nyní se opět vrátil do střediska Turnov.

Jedním z velmi aktuálních témat je omezení vlakové dopravy na různých lokálních železničních tratích. Nejvíce takto ohrožená železnice na Jičínsku je trať 063 Bakov nad Jizerou - Dolní Bousov - Kopidlno. Koordinátor dopravy královehradeckého kraje, ale prozatím nesáhl k tak razantnímu řešení jako tomu je v dnešní době třeba v kraji ústeckém, kde se ruší provoz na vlakových tratích na jedné za druhou a vlaky jsou kompletně nahrazovány spoji autobusovými, ale přistoupil jen k omezení částečnému. Od nového jízdního řádu platného pro rok 2008 se i na trať 063 vydaly místo vlaků autobusy. Prozatím jen v pracovní dny a pouze na části vedoucí z Kopidlna do Dolního Bousova. Na zbylé části trati zůstal provoz vlaků zachován a o víkendu se s vlakem můžeme setkat na trati celé. Vznikla tak nová autobusová linka 630063 Kopidlno-Libáň-Dětenice-Dolní Bousov. Z počátku byl na linku nasazován nově zakoupený autobus Sor C9.5 2L9-5725. Nyní se ale díky nízkému vytížení linky můžeme na spojích setkat s minibusem Iveco Daily S2000 převedeného ze střediska Semily. Zavedením autobusového provozu se linka více přiblížila k cestujícím. V Kopidlně začíná přímo v centru města na Hylmarově náměstí a na lince je místo 10 zastávek vlakových 22 využívaných zastávek autobusových lokalizovaných blíže k zástavbě.

Letošním rokem se opět rozšířil ve vozovém parku počet vozidel Man. Celkem byly pořízeny další tři vozy Man Lions Regio. Celkem je tedy v provozu 5 vozů tohoto typu. Vozidla jsou nasazována pouze na dálkové linky. S turnovským Manem se můžeme setkat na lince z Liberce do Brna (540601 - spoje 1 a 4). Ostatní Many jsou po dvou nasazovány na pražské linky 510900 Šluknov - Varnsdorf - Česká Lípa - Praha (2L8 9459, 3L0-2548) a 550908 Litoměřice - Praha (3L0-2528, 3L0-2538). Obě dvě linky mají svou konečnou stanici u nádraží Praha-Holešovice.

Se spuštěním optimalizované městské dopravy v České Lípě se v ulicích města objevily nové vozy, které opět rozšířily vozový park dopravce. Jedná se o 4 kusy nízkopodlažních vozů MAN D20, 4 částečně nízkopodlažní Sory BN9.5

• MAN D20 - 3L0 2432

• MAN D20 - 3L0 2452

• MAN D20 - 3L0 2462

• MAN D20 - 3L0 2472

• Sor BN9.5 - 3L0 2522

• Sor BN9.5 - 3L0 2532

• Sor BN9.5 - 3L0 2542

• Sor BN9.5 - 3L0 2549

Společně s těmito vozy by měl být v provozu ještě jeden částečně nízkopodlažní Sor BN12. Další tentokráte plně nízkopodlažní Sor je nově nasazován na linky MHD v Turnově (mělo by se jednat o zkušební vzorek NB12 - ilustrační obrázek pochází z České Lípy). Rozrostla se také flotila Manů a to o třetí Man Lions Regio se kterým se můžeme setkat na lince Praha - Litoměřice (3L0 2548).

I v roce 2008 pokračuje masivní zapůjčování zkušebních vozů od různých výrobců. První obrázek zobrazuje vůz Irisbus Evadys, který byl zapůjčen na 3 dny, které strávil na lince Liberec - Brno. Další dva vozy Mercedes Intouro nové generace a Sor C10.5 se podívaly na linky střediska Hořice (oba dva byly zachyceny po příjezdu linky 630075 Jičín - Hořice - Hradec Králové do Jičína)

 Prvními zakoupenými přírůstky v roce 2008 se staly dva zástupci částečně nízkopodlažní řady Crossway LE vysokomýtského výrobce Irisbus. Vozidla jsou vybavena elektricky řízenou plošinou pro snadnější nástup vozíčkářů. S jedním vozem se můžeme setkat na linkách střediska Turnov (Turnov - Český Dub, Turnov - Jičín, Turnov - Semily/Lomnice nad Popelkou a také na nedělních posilách Linky Brno - Liberec).

Od 28.1.2008 bude v provozu linka městské dopravy v Lovosicích. Autobus ČSAD Semily bude v hodinových intervalech projíždět na městské lince v rozmezí 5:23-17:42 ve zkušebním pětiměsíčním provozu. Na linku bude nasazován vůz Sor C9.5 ze střediska Litoměřice. Měsíční financování městské linky by mělo činit necelých 100 000,-Kč. Část bude pokryto z vybraného jízdného a část formou dotace od města Za jednu jízdu cestující zaplatí 10 Kč. Jedná se již o šesté město ve kterém jsou provozovány městské linky v režii ČSAD Semily (Česká Lípa, Hořice, Jičín, Turnov, Varnsdorf)

Ke konci roku 2007 se opět rozrostla flotila ekologických vozů s pohonem na stlačený zemní plyn CNG. Vozový park se rozrostl o dva plynové Sory. S jedním z nich se můžeme setkat na linkách Semilského střediska. Druhý vůz brázdí silnice v okolí Ústí nad Labem.

  Ke konci roku 2007 zakoupila společnost ČSAD Semily akcie společnosti Severočeská Dopravní, a.s, která v roce 2007 získala koncesi na provozování dopravy pro oblast Ústecko - sever. V rámci koncese získala společnost 5 linek s celkovým rozsahem provozu okolo 750000 km/rok.

• 592451 - Ústí n.L. - Chlumec - Telnice - Krásný Les

• 592452 - Ústí n.L. - Libouchec - Tisá - Petrovice

• 592453 - Ústí n.L.- Chuderov - Velké Chvojno - Libouchec - Čermná - Petrovice

• 592456 - Ústí n.L.- Chuderov - Žežice - Chuderov - Ústí n.L.

• 592457 - Ústí n.L.- Povrly - Český Bukov

Jelikož Severočeská dopravní, a.s. byla několikrát pokutována za nesplnění kritérií výběrového řízení (zejména porušení podmínky stáří vozového parku) proběhly ihned po převzetí společnosti přesuny autobusů v rámci firmy tak aby byla i tato podmínka splněna a nedocházelo tak k dalšímu pokutování. V Jičínském středisku se tak objevily 2 vozy Mercedes O405N (4U4 2156 a 4U4-2157). Další vozy se je možné spatřit i v ostatních střidiscích. Tyto vozy jsou částečně nízkopodlažní a tak i přes velké stáří by paradoxně svou nízkopodlažností mohly přispět částečně ke zlepšení dopravy.

Celkem bylo v majetku Severočeské dopravní minimálně 8 Mercedesů původem z Německa.

• 4U4-2156,4U42157,4U4-2158,4U4-2149,4U4-2177,4U4-2178,4U4-2302,4U4-2303

Jedna ze zvláštností vozového parku Karosa GT11 byla v minulých dnech vyřazena z provozu. Od počátku svého provozu pod hlavičkou společnosti do roku 2005 brázdila linky střediska Jilemnice. Posléze byla přesunuta do Hořic. Společně s tímto vozem opustily společnost další vozy

• C734 1L0 5810 Jičín

• C734 1L0 5812 Jičín

• C734 SM 52-75 Turnov (Semily)

• LC735 1L0 5829 Hořice

• LC735 SM 55-85 Hořice (Jilemnice)

• Volvo BL10 Turnov

Rozšiřování působnosti dopravce ČSAD Semily v letošním roce nebere konců. Po otevření nových středisek v Ústeckém kraji (Varnsdorf a Litoměřice) se společnost vrhla do provozování první velké městské dopravy. Po dohodě s radnicí je zajišťována městská doprava v České Lípě prozatím v bezplatném režimu. Pro provoz dopravy bylo část autobusů vypůjčeno od různých výrobců. Mezi zapůjčené autobusy patří i prototypy plně nízkopodlažních autobusů Sor NB12 a NB18. Vozový park doplňují autobusy opět zapůjčené z různých středisek společnosti.

Po rozšíření působnosti společnosti o další dvě provozní oblasti vyvstala potřeba po velkém množství provozních autobusů. Jelikož ve stávajících střediscích pro toto rozšíření dostatek vozů nebyl a pro nakoupení dostatečného počtu nových vozů nebyl dostatek času pomáhají spoje na nových i stávajících linkách zajišťovat i autobusy zapůjčené od různých výrobců a dodavatelů. Další výpomoc přišla ze Slovenska. Z Banskobystrické dopravní společnosti bylo zapůjčeno celkem 5 vozů řady 700. Tyto vozy je možné spatřit ve všech provozních oblastech ČSAD Semily. Nové zapůjčené vozy jsou k vidění především na Litoměřicku.

Díky dynamickému růstu společnosti a rozšíření provozu o další provozní oblasti bylo rozhodnuto o dramatické obnově a doplnění vozového parku. Většina nově dodaných autobusů byla pořízena z produkce vysokomýtského závodu koncernu Irisbus (dříve Karosa). Celkem bylo doposud dodáno 20 autobusů nové generace pod názvem Crossway. S jedním vozem typu Arway dodaným již v roce minulém můžeme tedy pod hlavičkou ČSAD Semily vídat již 21 vozů nové generace. ČSAD Semily se tak prozatím ujala prvenství v počtu provozovaných autobusů tohoto typu v ČR. Vozy byly rozděleny do všech středisek nejvíce jich je ale možno spatřit v nových střediskách Litoměřice a Varnsdorf.

Rozdělení vozů do jednotlivých středisek:

• Varnsdorf  2L8 2968, 2L8 2978, 2L8 9228, 2L8 9238, 2L8 9248, 2L8 9258, 2L8 9458, 2L8 9598

• Jičín 2L8 9465, 2L8 9475, 2L8 9605

• Semily 2L8 9456, 2L8 9466, 2L8 9474

• Litoměřice 2L8 9469, 2L8 9479 + dva zkušební vozy zapůjčené od Irisbusu a Tezasu

• Rokytnice 2L8 9461

• Jilemnice 2L8 9463

• Turnov 2L8 9592

• Hořice 2L8 9610

Zřízení dalšího střediska si vyžádalo přidělení další koncese od Ústeckého kraje. Od 3.6.2007 začne toto středisko vypravovat autobusy na 14 linek v okolí Litoměřic a Ústí nad Labem. Linky budou převzaty od dosavadního dopravce ZDAR Žďár nad Sázavou, který doposud dopravu v části České středohoří východ provozoval. Jízdní řády najdete na webu dopravce www.csadsm.cz

ordinací. Fotky pocházejí ze Semil, Liberce a Jičína. Při své cestě ale autobus navštíví většinu měst Česka. Podrobný harmonogram naleznete na www.csadsm.cz

Již v prvním měsíci nového roku se opět naplno rozjely zkušební výpůjčky autobusů různých výrobců. První zkušební vzorek se objevil ve středisku Hořice. S Arwayem s převozní značkou H-0942 se můžeme setkat v týdnu na lince Jičín - Hořice - Hradec Králové.V neděli je vypravován ne dálkovou linku Jičín - Hradec Králové - Pardubice - Jihlava. Ve středisku Turnov se po krátké odmlce opět objevil zkušební MAN Lions regio. Poslední zkušební autobus je opět od vysokomýtského výrobce Irisbus Iveco a to zástupce modelové řady Crosway. Tento vůz jezdí na linkách v okolí Semil.

Obnova vozového parku pokračuje i před koncem roku 2006. Z jičínské zájezdové společnosti JCK byl odkoupen jeden zájezdový autobus Mercedes Tourismo (2L7-2145) a minibus Ford Tranzit. Ve středisku Rokytnice se objevila městská karosa B732 původem z DP Hradec Králové ex evč. 294 a poslední dva letošní autobusy byly rozděleny mezi střediska Jilemnice a Semily vozy nového českého výrobce Tedom typ 122G(2L7-2159 Jilemnice, 2L7-2171 Semily). Celkově bylo letos prozatím zakoupeno 21 nových vozidel.

Na podzim roku 2006 obohatilo vozový park ČSAD Semily celkem 10 autobusů. Devět z nich patří mezi poslední vyrobené vozy typu C954E z produkce Karosy Vysoké Mýto. Autobusy byly rozděleny mezi provozovny následovně:

• 2L7-1540 - Hořice

• 2L7-1541 - Semily - odstavné místo Lomnice nad Popelkou

• 2L7-1543 - Rokytnice

• 2L7-1545 - Jičín

• 2L7-1572 - Turnov

• 2L7-1574 - Jilemnice

• 2L7-1575 - Jičín

• 2L7-1625 - Jičín - nasazen na linky v okolí Varnsdorfu

• 2L7-1627 - Turnov

Prozatím posledním novým přírůstkem se stal Mercedes Tourismo 2L7-2145, který obdržela provozovna Jičín.

Zkušební vozidlo MAN Lions Regio zakotvilo na linkách ČSAD Semily. Po krátké zkušební době ve středisku Jilemnice, kde byl vůz nasazován převážně na linky na Prahu se tento týden objevil i na linkách vypravovaných střediskem Jičín. Vůz je označen slušivým logem ČSAD Semily s jelenem.

Začátkem října začalo fungovat nové středisko ČSAD Semily ve šluknovském výběžku, středisko Varnsdorf. Středisko začalo vypravovat autobusy na 14 nových linek zajišťujících dopravu v okolí Varnsdorfu, Rumburku a Děčína.

  Seznam linek nově zajišťovaných dopravcem ČSAD Semily (neplatné JŘ)

• 511401 - Varnsdorf - Dolní Poustevna - Rumburk - Česká Kamenice - Děčín - Ústí nad Labem

• 511402 - Děčín- Česká Kamenice - Chřibská - Varnsdorf

• 511403 - Dolní Poustevna - Mikulášovice - Rumburk - Děčín - Ústí nad Labem

• 511404 - Varnsdorf - Jiřetín pod Jedlovou - Horní Podluží

• 511405 - Varnsdorf - Rumburk - Jiříkov - Filipov

• 511406 - Varnsdorf - Rumburk - Šluknov - Dolní Poustevna

• 511407 - Varnsdorf - Krásná Lípa - Brtníky - Mikulášovice - Dolní Poustevna

• 511408 - Rumburk - Šluknov - Rožany

• 511409 - Rumburk - Krásná Lípa - Doubice

• 511411 - Dolní Poustevna - Lobendava - Velký Šenov - Mikulášovice

• 511413 - Varnsdorf - Chřibská - Krásné Pole

• 511419 - Dolní Poustevna - Varnsdorf - Liberec

• 511805 - Varnsdorf - Jiřetín pod Jedlovou - Rybniště - Krásná Lípa - Rumburk - Varnsdorf

• 511809 - Varnsdorf - Rumburk,Podhájí

Společně s Tedomem 2J7 1062, který jezdil na městské lince v Jičíně byl od výrobce zapůjčen ještě druhý vůz. Tento vůz je provozován na linkách v okolí Hořic. Doplňování plynu probíhá v Hradci králové kam vůz zajíždí na spojích linky 630075 Jičín - Hořice - Hradec Králové.

O víkendu 23-24 září byl v Jičíně zpozorován první zástupce nové řady autobusů Arway od vysokomýtského podniku Karosa ve schématu zájezdových autobusů ČSAD Semily. Autobus byl nasazen podobně jako jeho typový kolega zapůjčený s Tezasu na lince Liberec - Hradec Králové  - Brno.

Městský autobus TEDOM se v těchto dnech pohybuje na lince městské hromadné dopravy v Jičíně. Plynové vozidlo zapůjčené od nového českého výrobce autobusů na čas nahradí městský Ekobus. Vůz 2J7 1062 je zachycen u vlakového nádraží (foto1) a na nádraží autobusovém (foto2).

Veřejnou dopravu v jedné z patnácti oblastí ústeckého kraje začal semilský dopravce provozovat od 9 září 2006. Od pondělí 18.9.2006 i s  potřebnými licencemi. Dopravu bude zajišťovat minimálně do konce roku 2006 ve šluknovském výběžku. Nahradí v této oblasti dosavadního dopravce DPÚK, který přestal zajišťovat dopravu po sporech s ústeckým krajem.

I v ČSAD Semily se zkouší v provozu autobusy nové generace od vysokomýtského výrobce Karosa. Crossway 2E5 8226 se na chvíli podíval do Jičína, kde byl zkoušen na linkách směřujících do Sobotky a Lomnice nad Popelkou. Arway 6A0 8005 se nejprve podíval na chvíli do Rokytnice a po krátké odmlce byl spatřen na lince střediska Turnov spojující Liberec a Brno. Druhý Arway 2E5 8026 byl zkoušen v Semilech.

Spolu s Jičínskými Axery jsou v provozu další dva nové vozy. Prvním je opět Axer který by zařazen do střediska Turnov (2L4-8607) a druhým vozem je již čtvrtý MAN (2L4-5881)

V květnu omladily vozový park jičínského střediska dva autobusy Karosa značky Axer12,8. Obdržely RZ 2L4 8605 a 2L4 8615 a prozatím jsou nasazovány na linku 630085 Hořice/Lázně Bělohrad - Jičín - Praha. 2L4 8605 je vybaven klimatizací.

Mez další vozy které má společnost nejspíš ve zkušebním provozu patří minibus ISUZU Turquoise. Zapůjčen je z karvinské firmy Regiobus RZ 4T0 6733. Vozidlo můžeme spatřit na Jičínsku.